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●重金禮聘五星飯店港式主廚帶領團隊,由香港師傅帶給饕客最道地的港式料理
●所有餐點皆為現點、現做、現蒸,以其鮮味展現無可挑剔的動人美味
●場地寬敞具1、2樓,可做一般親友聚餐或公司會議、餐會包場
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About Us 半島皇廷港式點心坊
【半島皇廷港式點心坊】是新竹地區唯一全由五星飯店主廚料理的港式飲茶餐廳,餐點四部門皆由來自香港且曾任五星飯店港式料理的主廚帶領以擅長的正統香港料理,展現每一道經典之作,以道地口味征服每個人挑剔的味蕾。
所有餐點皆是現點現做或現蒸,以展現鮮味十足的動人滋味。在近百道餐點中,除極受歡迎的港式點心之外,港式料理主推燒臘,由香港五星主廚帶領呈現燒臘精粹,不論叉燒或烤鴨,道道都是得意之作。
■ 重金禮聘台北西華飯店/晶華故宮港式飲茶點心名廚阿星師在此為饕客服務
阿星師19歲在香港九龍塘入行
先後擔任過香港知名畔溪高級海鮮酒樓(TVB無線電視台旁)副主廚
銅鑼灣五家知名高級餐廳總領班
1986年先後由台北西華飯店
晶華故宮重金禮聘擔任港式餐廳主廚
■新聞媒體7合1聯播
.科技生活新聞網暨雜誌、大成報、台灣新浪網、蕃薯藤新聞、勁報、PChome新聞、Hinet新聞網
全台最道地「正統港點」 半島皇廷港式點心坊薪火相傳「懷舊經典」美味
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(中央社記者劉麗榮台北22日電)內政部次長花敬群今天表示,統計去年全台住宅平均屋齡28.29年,6都以台北市31.53年屋齡最老,超過30年的老屋占6成以上,相對都更壓力很大,都更政策、效率和廣泛度都要提升。
內政部上午舉行例行記者會,由次長花敬群主持。談到城市年輕或老化問題,內政部統計,截至去年底止,全台房屋稅籍住宅類數量為833萬8603宅,全台住宅平均屋齡28.29年,其中以桃園市23.56年及新竹市23.72年屋齡最年輕,而澎湖縣38.82年屋齡最為老舊、其次為連江縣34.8年。6都則以台北市31.53年的屋齡最老。
花敬群說,30年以上屋齡的老屋,未來進入拆除重建、整建維護、都更的比例約44%,約300多萬間房子,其中以台北市較為嚴重,超過30年房子占61%,約50萬間。
花敬群說,20到30年的房子,目前僅23%,但10年後也是問題,因此未來10年內,面對城市老化,政府的都市更新政策、效率和廣泛度都要提升。但他說,不可能全靠政府的公辦都更,民間廠商、社區的自立都更等,未來會透過都更條例修法,更努力補強,以加速推動都更。
至於都更案進程緩慢的原因,花敬群說,原因很多元,法令制度不夠完整,導致某些環節關卡,時間就會拖長,時間一久,推動的積極度就降低;此外,民眾普遍對價格、分回房子的期待太高,將都更視為投資行為,在意甚麼時候都更賺最多,而不會自己花錢改善居住品質;或由於都更資訊揭露不完整,對於什麼才是合理交換多所猜疑,導致過去十幾年來陷入惡性循環。
花敬群指出,推動都更條例修正,預計在立法院下個會期前會推出新版,希望透過慢慢建立成功案例,將都更案導正轉不能不逛為良性循環。他說,民間有龐大迫切的都更需求,必須加速都更,但不是全部丟給政府,應該政府、民間一起來。
內政部分析,桃園市因近期較多重大公共建設,吸引國內建商投資興建住宅,使得桃園市住宅平均屋齡僅23.56年,成為全台最年輕城市。此外,新竹縣有1/4住宅屋齡都不到10年,居各縣市之冠,算是近年新屋比例最高的城市。
台北市雖為首善之都,但平均屋齡31.53年,高於全國平均,且30年以上屋齡的住宅占了6成以上,居6都之冠,使得台北都市景觀老舊,居住品質欠佳。1050622
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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(中央社台北4日電)大陸四川省廣元白龍湖一艘兩層遊船下午3時30分左右翻覆,目擊者稱當時風很大,這艘遊船疑似被大風吹翻沉沒。目前船上具體人數不詳。
成都商報客戶端報導,這起遊船翻覆沉沒事件,目前救援工作正在進行中。
一名目擊者指出,當時他們正在湖中釣魚,一輛兩層遊船經過,幾分鐘後,大風襲擊,遊船翻了,直接沉沒。
他隨即報警,當地有關家電部門展開救援行動後,救出了2名成人和3名小孩。
報導指出,目前已有3名傷者送往鎮上醫院,其中2人情況良好,1名小孩正在搶救中,搜救工作持續進行中。1050604
新政府已上任,屏東縣長潘孟安昨向中央喊話,要求恢復高鐵南延到屏東的計畫,表示將當面向「家鄉的總統」蔡英文報告,強調「這是新政府應該還給屏東人的公道」。
屏東距離台北最遠,但國道一號未到屏東,國道三號也是後來才延伸,而目前屏東縣又成了西部幹線唯一沒有高鐵的縣市(南投縣因地理位置特殊),讓屏東人特別不平。
潘孟安說,早在二○○七年他擔任立委時,交通部就提出高鐵南延至屏東潮州的評估報告,規畫十分詳盡,台北到潮州只要兩小時廿五分鐘;當時規畫採高鐵與台鐵雙鐵共構方式,左營以南如果採涵洞設計要花三百四十多億元,但若採與台鐵共軌,只要四十億餘元。
他說,但這項計畫在二○○八年政黨輪替後,即被前政府交通部擋掉,高鐵南延無疾而終。如今政黨再次輪替,新政府上台,屏東最急迫的就是高鐵南延,「我等的就是五二○這一天」。
潘孟安說,他趕在五月十九日完成「台鐵及高鐵高屏共軌技術可行性評估」,等著新政府上台後,要當面向家鄉的總統報告。
潘孟安說,過去中央長期重北輕南,為防止非六都地區被邊緣化,一定要加強屏東交通建設,過去被政黨輪替掉的交通建設,現在新政府上任後都應該補回來。
潘孟安表示,已向總統府副秘書長打過招呼,要和總統約時間,帶著高鐵南延計畫「進京」,當面向總統報告,「這件事只能政治解決」,屏東人不能再等了。
【記者徐子晴╱台北報導】交通部政次王國財表示,每一個縣長對縣政都各有想法,交通部願意將高鐵延伸至屏東的方案重新檢討、研究,並重新檢視目前台鐵現有從新左營站到潮州的接駁路線是否有調整必要。
【記者蔡孟妤╱高雄報導】中油林園廠工安事故不斷,是否要對中油林園廠設「落日條款」?高雄市長陳菊昨答覆議員質詢表示,她曾多次向前經濟部長表達不滿,但始終無改善;現在新政府上台,希望新經濟部長拿出對策,給高雄一個交代。
高雄市議員王耀裕質詢指出,中油林園廠今年以來已經發生六次工安事件,不是跳俥冒火嚇壞居民,就是安全閥跳脫發出巨響,有如不定時炸彈,讓林園居民終日惶惶不安,空汙數值長期名列前茅,更讓居民不滿。
他希望高雄市府要求林園廠比照後勁廠,訂定落日條款,廿年後讓林園廠關廠。陳菊表示,自前年高雄氣爆以來,中油大小工安事故超過六十次,她都親自將資料交給前經濟部長,反映高雄的不滿,促中央盯緊中油把螺絲鎖緊。
陳菊說,中油雖更新林園廠設備,工安意外仍無明顯改善,「我們非常不滿意」,這也凸顯高雄石化產業的問題,她會向經濟部反映,也會跟經濟部討論石化業未來的方向,希望中央在工安、空汙問題上給高雄一個交代。
至於林園廠是否訂定落日條款,她表示,石化產業在高雄的年產值破兆,創造一萬五千名就業人口,石化業要何去何從或如何轉型升級走高值化,提高環保標準,都是嚴肅的議題,新政府應嚴肅面對,盼新經濟部長拿出短中長期計畫解決。
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